Serena Industrial Partners, gestora española independiente de fondos de infraestructuras sostenibles respaldada por Manuel Lao, ha cerrado la compra del 40% de la portuguesa Lineas-Concessões de Transportes, anteriormente en manos de Novo Banco, como adelantó elEconomista.es en febrero.
El 60% restante del capital de Lineas pertenece al grupo Mota Engil, la principal concesionaria y constructora portuguesa.
Con esta operación, Serena, en conjunto con Mota Engil, controlará los puentes de Lisboa y la autopista Douro Interior. Lineas posee el 50,5% de Lusoponte, que explota los peajes de los puentes de Lisboa, los emblemáticos Ponte Vasco da Gama y Ponte 25 de Abril. El otro socio de Lusoponte es el grupo francés Vinci, una de las concesionarias y constructoras más grandes del mundo. Además, Lineas también controla el 80,75% de la concesión Douro Interior, una carretera de 242 km en el noreste de Portugal (ejes IP2 e IC5).
Serena pasa así a participar significativamente en tres de los activos de transporte más importantes de Europa, parte de la red Transeuropea de Transporte (RTE-T), que representan infraestructuras altamente geoestratégicas.
Serena Industrial Partners es una gestora de inversiones independiente europea, enfocada en el desarrollo de infraestructuras. Serena combina una sólida experiencia industrial y transaccional con un enfoque a largo plazo para generar valor sostenible para sus inversores, sus socios y la sociedad. Su objetivo es promover proyectos resilientes de greenfield y yellowfield dentro de tres sectores principales: movilidad, medio ambiente e infraestructura social. Actualmente, Serena está desarrollando y gestionando una cartera de inversiones diversificada en sus dos geografías principales: Europa y América.
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