Resulta muy llamativo que este megacomplejo comercial en Torrejón tenga el visto bueno de la Comunidad de Madrid con una inversión notablemente inferior a la de Cordish (157 frente a 2.200 millones de euros). Pero resulta aún más llamativo cómo ha sido la consecución de esta aprobación. Por ejemplo, el hecho nada insignificante de la compra ya efectiva de los terrenos propiedad del Ayuntamiento, según hemos podido saber en InfoPlay, por parte del grupo francés Allison Iberia (perteneciente a Compañía de Phalsbourg ) y ING Real State, una compra que se hizo efectiva el 21 de enero de este año. Antes, el 29 de diciembre de 2016, la compañía Allison Iberia, S.L. adelantaba parte del dinero con el que suscribió el contrato en virtud del cual compraba la parcela sobre la que se desarrollará su proyecto empresarial de Open Sky y el Mega Outlet añadido a la propuesta inicial. Toda la correlación de fechas es paralela a la presentación de ambos proyectos con la consecución de objetivos muy dispar para ambos complejos.
El Open Sky que abrirá en 2018, misma fecha prevista que Madrid! Live Resort, tendrá un gran lago como eje articulador del centro, una variada oferta de actividades, servicios y prestaciones como un programa de fidelidad o la zona VIP, además de minibuses eléctricos (y gratuitos) para moverse libremente por todo el recinto. Además, esta compañía francesa pondrá en marcha el Mega Outlet denominado «The Village», que sería independiente de Open Sky, pero que complementaría su oferta. Este espacio diseñado por Philippe Starck se reservaría 22.000 metros cuadrados para disponer una zona de ocio y entretenimiento en la que se darán cita 120 tiendas y restaurantes, además de otras 1.500 plazas de aparcamiento. The Village también contará con un servicio de minibus para facilitar los desplazamientos por el recinto.
Todo este proyecto ha recibido el visto bueno del actual alcalde Torrejón, el popular Ignacio Vázquez que sucedió en el cargo al actual Consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pedro Rollán.
Mientras, Cordish ha decidido dar visibilidad a su proyecto de una manera abierta para que sea la prensa la que evalúe la magnitud real de lo que pretende levantar en el Corredor del Henares y presionar así a la Comunidad de Madrid ante unos argumentos y cifras difícilmente rechazables.
18+ | Juegoseguro.es - Jugarbien.es
